010-67696886 15810768200
您的当前位置:主页 > 教练团队 > 拳击教练 >

百度百科

时间:2016-06-13 06:36

   

查看我的收藏

0 有用+1 已投票

0

教练-10 锁定  

教练-10 (代号:JL-10,外贸代号:L-15猎鹰),是中国洪都航空工业集团公司为中国空军研制的新一代高机动性、超声速高级喷气式教练机。该机是以L-15(猎鹰)教练机为原型,换装国产涡扇喷气发动机和航空电子系统,研制完成的。

教练-10高级教练机主要用于训练第三、第四代战斗机飞行员,同时也是中国第一种按西方标准研制的教练机。教练-10采用了第三代战斗机的典型气动布局,从而能够充分模拟第三代战斗机的飞行性能。其数字式三轴四余度电传飞控系统、“一平两下”座舱布局等先进设计达到当前国际高级教练机发展的水平。

教练-10 出口型L-15教练机分为高级教练型(AJT)和战斗入门型(LIFT),其中前者配备X波段机械扫描雷达,探测距离30千米以上,并已成功落户海外;后者配备X波段被动相控阵(PESA)雷达,探测距离达 75 千米以上[1]  。

中文名称   教练-10   英文名称   Hongdu JL-10   前型/级   L-15教练机   研制时间   2004~2013年  
国    家   中国   飞机类型   喷气式高级教练机   研制单位   中航工业洪都航空工业集团公司   首飞时间   2013年7月1日  

目录

1

2

3

4

5

教练-10发展沿革

教练-10研制背景

中国自20世纪90年代引进苏-27系列战斗机以来,整整

01号教练-10首飞成功

01号教练-10首飞成功

一代飞行员需要改装三代机,飞行教练工作十分紧张,区区40架苏-27UBK教练机被长期超负荷使用,经过十多年机体已严重老化。因此,国产新一代高教机的替代工作已迫在眉睫。

早在1998年洪都集团就开始构思研制新一代高级教练机。2001年2月洪都集团正式批准立项研制[2]  。2003年2月国防科工委批准L-15高级教练机军贸立项和飞机主要技术指标[3]  。

L-15教练机与中国现役同级的歼教-7超音速教练机相比,具有整体气动性能好、机动性能高、整机推重比大、使用寿命长、结构设计合理、制造技术先进以及任务使用弹性大和发展潜力高的优势,在整体技术标准

JL-10试飞

JL-10试飞

上与国外目前正在发展的T-50、M-346和雅克-130高级教练机相当,在有效载荷能力和机动飞行性能上甚至可以和“美洲虎”这类轻型战斗轰炸机相媲美,是中国未来空军训练不可缺少的力量。

目前,中国国产教练-9(JL-9“山鹰”)高教机已经加入海空军服役,但该机属于单发轻型机,而且性能并不能完全满足三代重型机的训练需要。2011年时任国防部长的梁光烈说:“猎鹰”高教机在国内教练机属先进机型,其飞机特性更能满足当前部队的训练要求,部队的需求量很大[4]  。

国产第三代战斗机歼-10和歼-11系列的大量生产和服役,

装备中国空军的教练-10

装备中国空军的教练-10

由于缺少现代化的教练机,中国空军不得不让宝贵的苏-27UBK/歼-11BS和歼-10B这样的双座战斗机担当过多的训练任务。有军事观察人士认为,一旦“猎鹰”(“教练-10”)装备部队以后,中国航空兵教练机训练数量和技术上滞后的情况将获得极大改善[6]  。

教练-10L-15研制

L-15高级教练机的研制构思始于于二十世纪九十年代,由于空军